A közölt árak tájékoztató jellegűek, sokban függnek a motor típusától
és állapotától! Az árakat úgy állítottam össze, hogy igazak legyenek egy elterjedt típusú
és átlagos állapotú motorra...
Hozott anyag esetében 20% munkadíj-felárral dolgozom!
Teleszkóp szimering csere
kb. 57.000.- Ft
A közölt ár az alábbiakat tartalmazza:
- Japán utángyártott teleszkóp szimeringek, kb. 5.000.- Ft/pár
- Motul teleszkóp olaj, kb. 1 liter, 3.900.- Ft
- szerelési segédanyagok (féktisztító, WD40, csavarrögzítő, stb...), kb. 3.000.- Ft
- munkadíj 45.000.- Ft
Kiegészíthető:
- porvédők cseréje
- csúszócsapágyak cseréje
- teleszkóp rugók cseréje
A felsorolt kiegészítések csak anyag felárral járnak. A munkadíjra felár nem kerül felszámításra! Kérésre gyári teleszkóp
szimeringekkel szerelem, az ár felől kérlek érdeklődj!
Mit okoz, ha ereszt teleszkóp szimering?
A teleszkóp szimeringek cseréjére nem csak azért van szükség, mert csúnya látványt nyújt az
olajfolyás hanem azért is, mert a kifolyt olaj a fékbetétekre jutva csökketi a fékhatást, az
alacsonyabb olajszint pedig rontja lengéscsillapítást. Ezek együttes hatása a fékút
megnövekedését eredményezi.
A munka az alábbiakból áll:
-első fék, első kerék és teleszkópok kiszerelése
-teleszkópok szétszerelése, kimosása, átvizsgálása
-szimeringek cseréje
-teleszkópok összeszerelése
-feltöltés az előírt mennyiségű és viszkozitású Motul teleszkópolajjal
-teleszkópok, első kerék és fék visszaszerelése
Szervizemben megrendelheted az eredeti Kawasaki termékeket házhozszállítással is!
Elsősorban Motul 5100 15W50 olajat használok, a munkadíj 6.000.- Ft
A munkadíj 50.000.- Ft, a csapágy ára modellfüggő. Telefonálj!
Az olajcserét követő második legfontosabb motorikus karbantartási tétel! 14.500.- Ft-tól
A munkadíj 45.000.- Ft/pár, a szimeringek árát modell válogatja. Telefonálj!
Munkadíj 10.000.- Ft / fékmunkahenger + Lucas fékfolyadék 500.- Ft
A fék, futómű, gumiabroncsok, meghajtás, folyadék szintek, és elektromos rendszer vizsgálata 6.000.- Ft
Vegyszeres tisztítás, gyári értékek beállítása, tömítések cseréje, stb... 18.000.- Ft-tól
Teljes ügyintézés rövid határidővel, sok esetben megvárható! 20.000.- Ft
Választható alkatrészek: Gyári szett, D.I.D. + JT szett vagy JT szett. Munkadíj 18.000.- Ft
A 35kW vagy 25kW-os teljesítmény-korlátozó egységek hivatalos beépítésének munkadíja átlagosan 27.000.- Ft
Egy négynengeres motor szinkron beállításának munkadíja 12.000.- Ft
Példa egy 1992-es Gpz javítására: Szelepszár szimering csere, szelephézagok beállítása...
Példa egy 2005-ös Gixer teleszkóp szimering, első fékbetét és láncszett cserére
Példa egy 2004-es Hornet 48 ezer km-es, időszakos szervizére
Példa egy 2008-as ER-6 24 ezer km-es, időszakos szervizére
Kawasaki márkaszerviz
Műhelyem korábban márkafüggetlen motorszervizként működött, de 2012 óta a Kawasaki motorkerékpárok garancia időn belüli és azon túli karbantartását illetve javítását hivatalos Kawasaki márkaszervizként végzem! Vállalok kötelező szervizt, garanciális javítást, időszakos karbantartási munkákat, motordiagnosztikát, bármilyen meghibásodás javítását illetve rövid határidővel beszerzem motorodhoz a gyári Kawasaki alkatrészeket is eredeti áron!
